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La FIA aprobó una serie de cambios técnicos para el resto de la temporada 2026, que comenzarán a aplicarse desde el Gran Premio de Miami. Las modificaciones buscan responder a las críticas de los pilotos, mejorar el rendimiento de los monoplazas y reforzar la seguridad en pista.
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El gran espectáculo de la Fórmula 1 vive un giro inesperado en pleno campeonato. Luego de apenas tres carreras disputadas bajo el nuevo reglamento 2026, la FIA decidió introducir ajustes técnicos a partir las quejas que varios pilotos expresaron acerca del comportamiento de los monoplazas, en lo referente a la gestión de la potencia, y sus consecuentes riesgos en pista.
Las modificaciones fueron consensuadas entre equipos, fabricantes y autoridades, y entrarán en vigor desde el próximo Gran Premio de Miami, que se disputará el fin de semana del 1 al 3 de mayo, en un intento por corregir en tiempo récord los problemas detectados.
El foco principal está en la gestión de la energía híbrida, uno de los aspectos más polémicos del nuevo reglamento. Entre las medidas más destacadas aparecen:
Estas decisiones buscan eliminar prácticas como el “lift and coast” (levantar el pie para ahorrar energía), que afectaban el espectáculo y la competitividad.
Más allá del rendimiento, la seguridad fue el eje central de los cambios. La FIA introdujo nuevas medidas para reducir riesgos en situaciones críticas:
Las decisiones se aceleraron tras incidentes recientes y el creciente malestar de figuras del paddock, que advertían sobre situaciones potencialmente peligrosas en pista.
Aunque no es lo más común, no es la primera vez que la Fórmula 1 modifica su reglamento con el campeonato ya iniciado. A lo largo de la historia, la FIA ha realizado ajustes puntuales —generalmente por motivos de seguridad o para cerrar vacíos reglamentarios—, aunque rara vez con un paquete tan amplio y en una fase tan temprana del calendario.
En este caso, el contexto es particular: el reglamento 2026 ya representaba uno de los mayores cambios técnicos de la historia de la categoría, con vehículos más livianos, aerodinámica activa y una fuerte dependencia de la energía eléctrica.
Según los directivos de la FIA, esa magnitud de transformación justifica el hecho de que algunos aspectos necesiten correcciones sobre la marcha.
La Fórmula 1 busca ahora un equilibrio complejo: mantener la innovación tecnológica sin comprometer la seguridad ni el espectáculo. Los ajustes aprobados apuntan justamente a eso: permitir que los pilotos vuelvan a empujar al límite, pero dentro de márgenes más seguros.
El verdadero test llegará en Miami. Allí se verá si estas modificaciones logran su objetivo o si la categoría deberá seguir afinando un reglamento que, por ambicioso, aún está en proceso de maduración.
Con información e imágenes de:
La selección nacional de boxeo viajó a Foz do Iguaçu, Brasil, con ocho representantes masculinos y tres en la categoría femenina para disputar la primera parada del torneo mundial que inicia este 20 de abril. El equipo completó un campamento de preparación como fogueo rumbo a los Juegos Centroamericanos y del Caribe Santo Domingo 2026.
El ítalo-británico, conocido amistosamente como ‘GP’ y uno de los ingenieros más cercanos a Max Verstappen, abandonará el equipo Red Bull Racing al vencimiento de su contrato actual para unirse a McLaren como director de operaciones de carrera.
La máxima entidad rectora del automovilismo dio inicio este jueves a una serie de reuniones destinadas a evaluar ajustes en el reglamento técnico y deportivo de la temporada 2026, tras las primeras carreras que generaron inquietud entre los pilotos por la gestión energética y los riesgos de seguridad.
