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El Rally Dakar 2026 culminó en Yanbu con una victoria épica en motos para el argentino Luciano Benavides, quien superó a su rival por solo dos segundos tras miles de kilómetros. En autos, Nasser Al-Attiyah se impuso con autoridad, y ya suma seis Dakar en su palmarés.
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El Rally Dakar —que nació en 1978 como el Rally Paris-Dakar— es reconocido como una de las pruebas más exigentes del automovilismo off-road del mundo, y se disputa en categorías con vehículos de 2 y 4 ruedas. Esta edición, la séptima consecutiva en territorio saudí, se largó el 2 de enero en Yanbu y abarcó etapas intensas a lo largo de miles de kilómetros de dunas y terrenos rocosos, para retornar el 17 de enero a la misma ciudad costera. La llegada representó el cierre de una jornada épica, donde la resistencia y la estrategia definieron a los vencedores.
En la categoría de motos, la victoria se decidió en los últimos metros, con un final que pasará a la historia por su estrecho margen.
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | Luciano Benavides | Red Bull KTM Factory Racing | 49h 00' 41'' |
| 2 | Ricky Brabec | Monster Energy Honda | + 00h 00' 02'' |
| 3 | Tosha Schareina | Monster Energy Honda | + 00h 25' 12'' |
| 4 | Skyler Howes | Monster Energy Honda | + 00h 56' 41'' |
| 5 | Daniel Sanders | Red Bull KTM Factory Racing | + 01h 03' 15'' |
| 6 | Adrien Van Beveren | Monster Energy Honda | + 01h 04' 46'' |
| 7 | Ignacio Cornejo | Hero MotoSports | + 01h 39' 50'' |
| 8 | Ross Branch | Hero MotoSports | + 02h 49' 15'' |
| 9 | Toni Mulec | BAS World KTM Racing | + 02h 57' 18'' |
| 10 | Preston Campbell | BAS World KTM Racing | + 03h 01' 55'' |
El argentino de 30 años Luciano Benavides —quien participó ininterrumpidamente desde el año 2018, con un 4to. puesto como mejor ubicación en 2025— logró su primer título en el Dakar al superar al estadounidense Ricky Brabec en un cierre dramático. La diferencia de apenas dos segundos, tras ir rueda a rueda en los 7 kilómetros finales de la etapa 13 de la competencia —última de ese tramo cronometrado hasta la meta—, deja en claro la intensidad de la lucha entre los aguerridos pilotos y marca el récord como el final más ajustado en la historia del rally.
El chileno Ignacio “Nacho” Cornejo, completó una sólida participación al ubicarse en la séptima posición de la clasificación general en la categoría de motos, y demostró a lo largo de los kilómetros una sólida consistencia en un certamen repleto de desafíos mecánicos y de navegación.
En autos, el dominio del catarí Nasser Al-Attiyah se plasmó con su sexta victoria, en una categoría donde las estrategias de equipo jugaron un rol clave.
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | Nasser Al-Attiyah | Dacia Sandrider | 48h 56' 53'' |
| 2 | Nani Roma | Ford Ranger | + 00h 09' 42'' |
| 3 | Mattias Ekström | Ford Ranger | + 00h 14' 33'' |
| 4 | Sébastien Loeb | Dacia Sandrider | + 00h 15' 10'' |
| 5 | Carlos Sainz | Ford Ranger | + 00h 28' 30'' |
| 6 | Mathieu Serradori | Century CR7-T | + 00h 45' 02'' |
| 7 | Lucas Moraes | Dacia Sandrider | + 00h 46' 50'' |
| 8 | Toby Price | Toyota Hilux | + 00h 52' 07'' |
| 9 | Seth Quintero | Toyota Hilux | + 01h 15' 02'' |
| 10 | Saood Variawa | Dacia Sandrider | + 01h 23' 36'' |
El brasileño Lucas Moraes firmó un notable séptimo puesto en autos, lo que demuestra un avance significativo para los competidores sudamericanos en una división dominada por veteranos europeos y asiáticos.
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